Matières
Niveaux
La Zone d’entraide est en travaux.
Retrouve ta question parmi celles déjà posées!
Physique
Explications (2)
Ici il me semble que la vitesse produite pendant l'accélération à été considérée séparément de la vitesse initiale.
Donc, on a calculé la vitesse gagnée pendant 3s avec une accélération de \(5\frac{m}{s^2}\) ce qui donne
\(3s * 5\frac{m}{s^2} = 15\frac{m}{s}\)
Ensuite, la vitesse à laquelle l'accélération à été entamée à été ajoutée.
En résumé, on a calculé la vitesse gagnée pendant une accélération de 3s, vitesse qui a été additionnée à la vitesse initiale.
En d'autres mots, l'équation
\(v_f = v_i + at\)
a été utilisée soit,
\( v_f = 8\frac{m}{s} + 5\frac{m}{s^2}*3s\)
Donc, on a calculé la vitesse gagnée pendant 3s avec une accélération de \(5\frac{m}{s^2}\) ce qui donne
\(3s * 5\frac{m}{s^2} = 15\frac{m}{s}\)
Ensuite, la vitesse à laquelle l'accélération à été entamée à été ajoutée.
En résumé, on a calculé la vitesse gagnée pendant une accélération de 3s, vitesse qui a été additionnée à la vitesse initiale.
En d'autres mots, l'équation
\(v_f = v_i + at\)
a été utilisée soit,
\( v_f = 8\frac{m}{s} + 5\frac{m}{s^2}*3s\)
Pour connaitre l'accélération négative du freinage, il faut connaitre la vitesse initiale, cette vitesse initiale équivaut à la vitesse au bas de la pente.
Cela corresponds à la vitesse initiale en haut de la pente + l'accélération fait pendant la pente. Il accélère chaque seconde de 5 m/s dans la pente. Comme ce dure 3 sec, on peut voir cela comme cela.
1s + 1s + 1s
8m/s + 5 m/s + 5 m/s + 5 m/s -> 8 m/s + 15 m/s
Cela corresponds à la vitesse initiale en haut de la pente + l'accélération fait pendant la pente. Il accélère chaque seconde de 5 m/s dans la pente. Comme ce dure 3 sec, on peut voir cela comme cela.
1s + 1s + 1s
8m/s + 5 m/s + 5 m/s + 5 m/s -> 8 m/s + 15 m/s