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avatarDagobahTurbo7925
Secondary II • 1mo.

Les machines simples dans une moto de sport

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Explanations (2)

  • Explanation from Alloprof

    Explanation from Alloprof

    This Explanation was submitted by a member of the Alloprof team.

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      avatarGalaxieLambda6093teacher check
      Team Alloprof • 1mo.

      Bonsoir DagobahTurbo7925!

      Merci pour ta question!

      Il existe plusieurs machines simples dans une moto de sport.

      D’abord, on peut observer des leviers, comme la poignée de frein et la poignée d’embrayage. Lorsqu’on actionne la poignée de frein, on utilise un levier pour augmenter la force et faciliter le freinage. C’est le même principe pour le sélecteur de vitesse, qui fonctionne lui aussi comme un levier.

      Les roues jouent également un rôle essentiel. Elles sont un exemple de roue et essieu, une machine simple qui permet de réduire les frottements et de faire tourner la moto plus facilement.

      On retrouve aussi des engrenages, qui sont utilisés pour transmettre le mouvement du moteur à la roue arrière et permettre les changements de vitesse.

      Enfin, la moto contient des ressorts dans le système de suspension. Ils absorbent les chocs et rendent la conduite plus stable et confortable, notamment au niveau des freins et de l’embrayage.

      J'espère que j'ai pu t'aider un peu! :)

      Je te souhaite une belle soirée! N'hésite pas à revenir nous voir si tu as d'autres questions ! :D

    • Options
        avatarDiamantRose9801
        Grade 6 • 1mo.

        Une moto de sport utilise plusieurs machines simples comme des leviers pour les commandes de frein et d'embrayage, des roues et des essieux pour les roues et la transmission, et des engrenages dans la boîte de vitesses. Les leviers sont utilisés pour démultiplier la force du pilote, la roue et l'essieu permettent le mouvement, et la transmission à chaîne est un système simple et efficace pour transférer la puissance du moteur à la roue arrière. 

        Leviers

        • Poignées de frein et d'embrayage : Ces leviers sur le guidon fonctionnent comme des leviers de première ou de deuxième classe pour démultiplier la force appliquée par le pilote afin de contrôler les freins et l'embrayage.
        • Commande de sélecteur de vitesse : Un levier est utilisé pour sélectionner la vitesse souhaitée dans la boîte de vitesses. 

        Roue et essieu

        • Roues : Les roues sont l'une des machines simples les plus évidentes, permettant le mouvement de la moto.
        • Essieux : Les essieux permettent aux roues de tourner.
        • Transmission à chaîne : Le système chaîne et pignons, une combinaison de roues et d'essieux, transmet la puissance du moteur à la roue arrière avec une perte de puissance minimale.
        • Engrenages : Les engrenages à l'intérieur de la boîte de vitesses sont des roues dentées qui transmettent la puissance de rotation et permettent au pilote de changer de rapport de vitesse. 

        Autre

        • Ressorts : Des ressorts sont utilisés dans les suspensions, la pédale de frein à pied et le levier d'embrayage pour absorber les chocs et permettre le retour des commandes à leur position initiale après utilisation. 

        J'espère t'avoir aider

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